शीतलक जलाशय टैंक को कैसे साफ करें


जवाब 1:

बहुत सरल, कोई नुकसान नहीं हुआ, मुझे लगता है कि यह एक कम मात्रा थी, न कि पूरे गैलन, या 5 लीटर; चूँकि तेल पानी की तुलना में हल्का होता है (कम घना होता है), बस पानी डालना है, तेल ऊपर से निकलेगा; थोड़ा बचा हुआ तेल नुकसान नहीं पहुंचाएगा, यह केवल थोड़ा भद्दा होगा; एक मैकेनिक है, या अपने आप को बोतल / टैंक को हटा दें और इसे डिटर्जेंट से धो लें, यदि आप चाहते हैं।

~ इस घटना में कि आपने पहले से ही कार को ऐसे ही चला दिया है, और कुछ तेल पहले से ही शीतलक के साथ मिलाया गया है, एक मैकेनिक को सिस्टम खाली कर दिया है, इसे आंतरिक रूप से धो लें (सावधानी रखें, डिटर्जेंट फोम करेगा, और फोम आपके इंजन को ठंडा नहीं करता है! ), और इसे फिर से भरना, या, दिनों के दौरान, आप बस पानी के साथ इसे भरने के ऊपर टैंक के ऊपर से तेल निकालते रहते हैं, जिससे तेल निकल जाता है, फिर कुछ पानी को उचित स्तर तक निचोड़ते हैं, जो अगर ऐसा नहीं किया गया, इंजन आपके लिए ऐसा करेगा जब वह गर्म हो जाएगा (सावधान, यहां, पुरानी कारों में आप एक नली को तोड़ सकते हैं, हालांकि, और इंजन को जब्त कर सकते हैं, बेहतर जलाशय पर चिह्नित स्तर रेखा पर रख सकते हैं)।


जवाब 2:

डैरेन का जवाब सही है। मैं बस यह जोड़ना चाहता हूं कि आपने इंजन शुरू किया है या नहीं, रेडिएटर के नीचे की तरफ रेडिएटर ड्रेन प्लग को खोलकर और जिस विधि से डैरेन का वर्णन किया गया है उसका उपयोग करके कूलेंट को फ्लश करना समझदारी है। 15 मिनट या इसके बाद चलने वाले पानी के साथ कूलेंट को फ्लश करें, प्लग को कस लें, और रेडिएटर ट्यूब और केशिकाओं से तेल को धोने के लिए तरल साबुन और पानी डालें, इंजन को 20 मिनट या इसके लिए चलाएं, ताकि साबुन का पानी चारों ओर घूम जाए। शीतलन प्रणाली और तेल को नापसंद करते हैं। लगभग 15 मिनट के लिए रेडिएटर प्लग के साथ बहते पानी के साथ फिर से फ्लश करें। रेडिएटर ड्रेन प्लग को बंद करें और कस लें, और तैयार मिक्स शीतलक को शीर्ष पर, और जलाशय में अधिकतम स्तर तक डालें।

यदि बहुत सारा तेल डाला गया था, तो आप उपरोक्त प्रक्रिया दोहरा सकते हैं।

इस समय एक काम प्रकाश का उपयोग करें।


जवाब 3:

अपनी कार न चलाएं, और अधिमानतः इंजन शुरू न करें। यदि आप जलाशय के माध्यम से कुछ हद तक देख सकते हैं (कुछ पतले पर्याप्त प्लास्टिक हैं जो आप अंदर तरल स्तर देख सकते हैं) और बताएं कि क्या ऐसा प्रतीत होता है कि सभी तेल अभी भी कंटेनर में हैं, आप इसे निकालकर रेडिएटर से निकाल सकते हैं नली जहां यह टोपी के पास रेडिएटर के शीर्ष से जुड़ती है।

एक बार जब आप ऐसा कर लेते हैं, तो आपको इंजन के डिब्बे से टैंक को हटाने और द्रव मिश्रण को हटाने में सक्षम होना चाहिए। अपनी कार को एक मैकेनिक के पास ले जाएं और उन्हें इसकी जांच करें। यदि आपने इसे तेल / शीतलक मिश्रण के साथ संचालित किया है, तो आपको शीतलक प्रणाली की आवश्यकता होगी और संभवतः अधिक व्यापक कार्य भी।


जवाब 4:

जाओ और एक या दो शीतलन प्रणाली फ्लश खरीद सकते हैं, और पूरी तरह से अपने सिस्टम को फिर से भरने के लिए पर्याप्त एंटीफ् completelyीज़र, प्लस थोड़ा और अधिक। फिर, कूलेंट रिकवरी टैंक और कूलिंग सिस्टम को हटा दें, और फ्लश के डिब्बे पर निर्देशों का पालन करें कि इसे कैसे उपयोग किया जाए। आम तौर पर इसमें ताज़े पानी के साथ कूलिंग सिस्टम को रिफिल करना शामिल होगा, साथ ही फ्लश की एक दी गई मात्रा, इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक चलाना, और कूलिंग सिस्टम को फिर से सूखा देना। आपको कम से कम एक बार दोहराने की आवश्यकता हो सकती है, और संभवतः एक-दो बार सभी तेल को बाहर निकालने के लिए। एक बार जब आप तेल के कोई संकेत नहीं निकलते हैं, जब आप फ्लश समाधान निकालते हैं, तो आप उचित एंटीफ् ofीज़र और पानी के अनुशंसित मिश्रण के साथ फिर से भर सकते हैं। वह बहुत सील्स और अन्य समस्याओं से बचा सकता है।


जवाब 5:

मुझे लगता है कि आपने इंजन चला दिया है और तेल और शीतलक मिश्रित हो गए हैं, भले ही आप अनुशंसा नहीं करते हों।

एक बार आपका इंजन ठंडा होने के बाद, एक उपयुक्त कंटेनर में तेल / शीतलक मिश्रण को सूखा दें, फिर शीतलन प्रणाली को फिर से सादे पानी से भरें, लेकिन डिश वॉशर पावर भी डालें (ध्यान दें, यह डिश वॉशर पावर होना चाहिए, टैबलेट नहीं और नहीं कपड़े धोने का साबुन)। इंजन को गर्म होने तक चलाएं और इसके ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें, फिर शीतलन प्रणाली को फिर से चलाएं। तब तक दोहराएं जब तक पानी किसी भी तेल से साफ न हो जाए। अंत में सही शीतलक और पानी के मिश्रण के साथ वापस भरें।

सौभाग्य


जवाब 6:

यदि आप गलती से अपने शीतलक जलाशय में तेल डालते हैं, तो आपको केवल एक छोटी सी प्लास्टिक ट्यूब का उपयोग करना है, जलाशय में चिपका हुआ है और शीतलक और तेल को बाहर चूसना है। आप वैक्यूम क्लीनर नली का उपयोग करें, नली को एक छोर से बाहर निकालें, और इसे प्लास्टिक ट्यूब के करीब रखें, वैक्यूम क्लीनर चालू करें, प्लास्टिक ट्यूब को वैक्यूम नली में न रखें, जब आप शीतलक और तेल को नीचे आते हुए देखते हैं, वैक्यूम नली को दूर ले जाएं और शीतलक को फर्श पर एक बाल्टी में खुद से बहा दें।


जवाब 7:

कुछ कारों में इंजन के डिब्बे के एक तरफ एक जलाशय होता है और दूसरी कारों में रेडिएटर में एक भरण बिंदु होता है। या तो मामले में यदि आपने कार शुरू की है, तो आपके पास पूरी शीतलन प्रणाली होनी चाहिए और इसे प्रवाहित और फिर से भरना होगा। यदि आपने इंजन शुरू नहीं किया है, तो आप निचले नली को हटाकर सिर्फ रेडिएटर को निकाल सकते हैं और इसे बहुत सारे पानी के साथ बहा सकते हैं। तब आपको केवल नली को फिर से भरना और एंटीफ् andीज़र और पानी के 50/50 समाधान के साथ फिर से भरना होगा। अगर यह पानी / तेल के कुछ मिश्रण के बिना निकाला जा सकता है तो यह रिमोट जलाशय के साथ जाता है। आपकी सबसे अच्छी शर्त यह होगी कि इसे सुरक्षित रूप से चलाएं और सिस्टम को पूरी तरह से फ्लश करें।


जवाब 8:

उम्मीद है कि किसी ने कार नहीं चलाई हो। रेडिएटर को शीतलक रेखा को डिस्कनेक्ट करें, फिर शीतलक जलाशय को हटा दें। रीसायकल कंटेनर में सुरक्षित रूप से नाली, "शीतलक / तेल" चिह्नित। जब तक पानी पूरी तरह से साफ न हो जाए तब तक साफ पानी से जलाशय को प्रवाहित करें। अब टैंक को फिर से स्थापित करें, नली को हुक करें और शीतलक के साथ भरें जैसा कि आपके मालिकों के मैनुअल में है।

हैप्पी मोटरिंग!


जवाब 9:

उफ़। आपने कितना डाला? क्या आपने इंजन शुरू किया? यदि नहीं, तो उस नली को हटा दें जो जलाशय को सिस्टम से जोड़ता है और इसे सूखा देता है। आप इसे कुछ तेल के साथ निकालने के लिए वैरसोल या सनगेट डिश सोप जैसे मजबूत डिटर्जेंट के साथ कुल्ला कर सकते हैं। उसके बाद, गर्म पानी के साथ जलाशय को कुल्ला। यदि आपने इंजन शुरू किया है, तो आपको कूलिंग सिस्टम को फ्लश करने की आवश्यकता हो सकती है।


जवाब 10:

यदि इंजन पहले ही शुरू हो चुका है, तो आपको कूलेंट को बदलने से पहले पूरे पानी की जैकेट, रेडिएटर और जलाशय को सूखा करना पड़ सकता है। तेल और शीतलक मिश्रण नहीं करेंगे, इसलिए आप उन्हें ऊपर की परत से अलग करके फिर से उपयोग कर सकते हैं।

यदि इंजन शुरू नहीं किया गया है, तो आप संभवतः जलाशय से तेल निकाल सकते हैं और इसे शीतलक के साथ फिर से भर सकते हैं।


जवाब 11:

यह अंधेरा धराशायी हो गया होगा। यदि आपने कार नहीं चलाई है, तो तेल शीतलक के ऊपर तैरना चाहिए। जलाशय को हटा दें, इसे डंप करें और इसे गर्म पानी से साफ करें और डॉन फिर से स्थापित करें और उचित 50/50 शीतलक मिश्रण के साथ भरें।