कैसे 08 पारा मिलन प्रीमियर पर परिवर्तन और तारों को


जवाब 1:

जब आप इस पर हों, तो सभी फ़्यूज़ को बाहर निकालें और उन्हें फेंक दें। वे वैसे भी बहुत अधिक उपयोग के नहीं थे, और सबसे अच्छी बात जो वे कर सकते थे, जब ओवरलोडेड (उड़ा फ्यूज) को खोलना था, जबकि सबसे खराब संभवतः आपकी कार को जमीन पर जलने दे रहा था यदि वे कुछ नहीं उड़ाते थे। छोटा और / या अतिभारित।

क्या आपको लगता है कि फ़्यूज़ (जानबूझकर सभी इलेक्ट्रिकल सर्किट में कमजोर लिंक के लिए डिज़ाइन किया गया है) के लिए हैं? सुरक्षा - और आपकी सुरक्षा के साथ-साथ वाहन की भी - इसमें एक अतिभारित सर्किट की स्थिति में होने से कुछ खराब रहता है।

मैं कार्ल को आश्चर्य में डाल देता हूं कि आप कौन से सर्किट को फ़्यूज़ खींचकर निष्क्रिय करना चाहते हैं। मैं यह जोड़ूंगा कि यदि आप ऐसी मूर्खतापूर्ण हरकत करने का फैसला करते हैं, तो आपको सबसे पहले एक असली मैकेनिक को देखना चाहिए - या हटना।


जवाब 2:

ब्रेक।

आप एक जोड़ी फ़्यूज़ खींचने का प्रस्ताव एक कार पर ब्रेक "सही ढंग से फिर से" काम करेंगे?

युगल फ़्यूज़ खींचना निश्चित रूप से कुछ अक्षम कर रहा है। क्या आप एक खराब हो चुकी ABS यूनिट को निष्क्रिय कर रहे हैं? एंटी-लॉक / एंटी-स्किड फीचर ब्रेक को लॉक कर रहा है, क्योंकि इसे सुरक्षित विफल करने के लिए डिज़ाइन किया गया था? हो सकता है कि आपको इसकी जगह लेनी चाहिए?

बस अनुमान लगा रहे हैं, क्योंकि आपने यह नहीं बताया कि आप किस फ़्यूज़ को खींचने की सोच रहे थे या क्यों…


जवाब 3:

ब्रेक को फिर से सही ढंग से काम करें? मैं ख़ुशी से उन सारे ब्रेक ले लूँगा जो मुझे मिल सकते हैं। हम में से अधिकांश अब और फिर कुछ ब्रेक का उपयोग कर सकते हैं। क्या हम कभी ब्रेक को गलत मानते हैं? मुझे हाल ही में एक अप्रत्याशित ब्रेक मिला जिसने मेरी वित्तीय स्थिति को काफी बढ़ाया। मुझे उस ब्रेक को पाकर बहुत खुशी हुई।


जवाब 4:

हो सकता है कि आप मालिकों के मैनुअल में यह देखना चाहें कि वे अलग-अलग क्षेत्रों (जैसे हेडलाइट्स, गैस गेज इत्यादि) में जाते हैं। यदि आप मैनुअल को सही फ्यूज में देखते हैं, तो अधिकांश जब आप उन्हें खींचते हैं तो धातु की पट्टी से यू कर सकते हैं। अगर ऐसा है तो इसे बदल दें।